Башня Галата в Стамбуле

Дорогие читатели, сегодня мой рассказ ещё об одной достопримечательности Стамбула - это башня Галата (с ударением на последний слог). На эту башню невозможно не обратить внимание, она видна из многих мест города, часто посещаемых туристами.
Башня Галата находится в европейской части Стамбула в районе Бейоглу, недалеко от улицы Истикляль. Она стоит на самой высокой точке Галатского холма. На первом плане виден Галатский мост через залив Золотой Рог.
Землю, где стоит башня, Византия подарила в 13 веке генуэзцам за их помощь в борьбе с врагами. Генуэзцы основали свое большое поселение, которое в начале 14 столетия обнесли стеной, превратив его в крепость, и на самой высокой точке холма выстроили каменную дозорную башню, назвав ее Башней Христа. С нее велось наблюдение за проходящими кораблями. Собственно, эта башня и дожила до наших дней, претерпев изменения и внешнего вида, и своего назначения.
Небольшие остатки крепостной стены и двух окружающих рвов сохранились до нашего времени. Две старые улочки вблизи башни носят исторические названия Большой ров и Малый ров.
Сейчас район вокруг башни Галата очень густо заселен, как и все старые районы Стамбула.
Свое нынешнее название башня Галата получила в 15 веке после завоевания Константинополя турками. В 1509 году в Стамбуле произошло сильное землетрясение, значительно повредившее башню. Она была реставрирована одним из видных архитекторов того времени Хайреддином. После реставрации нижние этажи башни использовались как тюрьма.
В 1566 году во время правления султана Сулеймана Великолепного в башне была оборудована обсерватория, которой управлял знаменитый османский астроном Такиуддин. Обсерватория существовала вплоть до правления султана Мурада III, который опять превратил башню в тюрьму для каторжников.
И ещё один очень интересный исторический факт. В 1638 году, во время правления султана Мурада IV, великий османский изобретатель Хезарфен Ахмед Челеби совершил полет с верхней площадки башни на сконструированных им крыльях. Он пролетел через Босфор почти 3,5 км и благополучно приземлился в азиатском районе Юскюдар. После этого башня на какое-то время получила название Хезарфен Кулеси, т. е. Башня Хезарфена. Однако, одарив изобретателя золотом, султан не пожелал иметь рядом с собой человека столь выдающегося ума и сослал Хезарфена в Алжир, где тот вскоре и умер в возрасте всего 31 года.
В начале 18 века башню использовали как пожарную, с нее постоянно велось наблюдение за пожарной обстановкой в городе, а в помещениях башни размещались пожарные бригады. Только вот саму башню от огня не уберегли. Дважды, в конце 18 в. и во второй половине 19 в., башня подвергалась большим разрушающим пожарам, и дважды восстанавливалась, каждый раз претерпевая какие-то изменения в конструкции.
Последняя капитальная реставрация была проведена муниципалитетом Стамбула в 1967 году. Была восстановлена знаменитая конусная крыша башни, снесенная невиданным по силе штормом в конце 19 века, восстановлена винтовая каменная лестница, ведущая на самый верх башни, а для удобства посетителей установили два лифта. Туристы очень охотно посещают башню. На верхнем ярусе по всей окружности башни установлен балкон с перилами, служащий смотровой площадкой, с которой открываются потрясающие виды на древний и современный Стамбул, а также на воды Босфора, залива Золотой Рог и даже на виднеющееся вдали Мраморное море. Смотровая площадка находится на высоте 137 м над уровнем моря.
На фото выше вид на исторический полуостров района Султанахмет. На горизонте виднеется Мраморное море. А прямо перед глазами начало залива Золотой Рог, где расположена пристань Эминёню. Через залив перекинут Галатский мост, о котором я расскажу ниже. На полуострове можно рассмотреть слева
На снимке ниже тот же вид, только левее. Это как бы Т-образный морской перекресток. Вдали за полуостровом - Мраморное море, влево уходит Босфор, здесь самое его начало. Вправо вдоль застроенного европейского берега уходит залив Золотой Рог. А прямо за Босфором на азиатском берегу — район Юскюдар, куда приземлился Хезарфен на своих крыльях.
И еще несколько фотографий города со смотровой площадки.
На верхних этажах башни находятся смотровая площадка, ресторан, а также кафе и ночной клуб.
В ночное время башня Галата подсвечивается так красиво, что просто захватывает дух.
Впрочем, и в дневное время она притягивает взгляд, в каком бы месте города ты ни находился.
Берега залива Золотой рог соединяет Галатский мост, представляющий из себя очень интересное сооружение. Он двухуровневый. Наверху открыто движение для транспорта и пешеходов, а внизу располагаются многочисленные рыбные ресторанчики и торговые точки. В центральной части оставлено место для прохода корабликов. Говорят, этот мост раздвижной, чтобы пропускать большие суда, но я, честно говоря, ни разу этого не наблюдала.
Сотни жителей Стамбула ежедневно, зимой и летом, ловят рыбу на Галатском мосту. Не очень-то разбираюсь в рыбе, но, на мой взгляд, рыбка мелкая, хотя у некоторых изредка встречается и покрупнее. Наверно, главное здесь — рыбацкий азарт.
А внизу — своя жизнь. Здесь множество хороших рыбных ресторанчиков, где подают отлично приготовленную рыбу. Цены дешевыми не назовешь, но один-два раза можно себе позволить. Некоторые ресторанчики работают почти до утра, находиться там очень приятно, особенно вечером, т. к. открывается замечательный вид на залив и ночной Стамбул.
Мой рассказ про башню Галата на сегодня закончен. Очень надеюсь, что вам было интересно. До встречи в следующем рассказе о Стамбуле!
С вами была Марина Павлова-Йылдырым.
Любители турецких сериалов, к которым я отношу и себя, точно знают и видели башню Галата, даже если никогда не были в Стамбуле. В фильме "Кёсем Султан" в этой башне разворачивается часть событий и как раз рассказывается про изобретение крыльев Хезарфеном. А в современном сериале "Июньская ночь" тоже часто показывают башню, т.к. герои фильма открыли кафе на одной из улочек, ведущих к башне. Спасибо за рассказ, очень интересно.
Какая интересная статья о башне Галата! Ездили с мужем в трехдневный тур в Стамбул, потрясающий город, но так близко к башне не приближались и была довольно поверхностная информация, вашу бы статью да экскурсоводу в руки =))))))